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Rodovia Anhanguera completa 75 anos de história

Rodovia Anhanguera Complexo Viário de Jundiaí

Rodovia Anhanguera - Complexo Viário de Jundiaí (imagem: divulgação/CCR AutoBAn)

A Rodovia Anhanguera, uma das mais importantes rodovias do estado de São Paulo, está completando 75 anos de história no dia 22 de abril. A Via Anhanguera (SP-330) é a principal ligação entre a capital paulista e a região norte do estado. O primeiro trecho, ligando São Paulo à Jundiaí, foi inaugurado em 1948, e pavimentado inicialmente com placas de concreto, consumindo mais de 500 mil sacos de cimento.

Com cerca de 450 quilômetros de extensão, a rodovia se estende até a divisa com Minas Gerais, na região do Triângulo Mineiro. O início da Via Anhanguera é marcado pelo km 11, a distância em quilômetros até a Praça da Sé, conhecido como o \”Marco Zero\” de São Paulo e ponto de partida para todas as rodovias que partem da capital.

Complexo Viário de Jundiaí

Uma das obras de grande importância realizada recentemente na rodovia é o Complexo Viário de Jundiaí, construído entre 2016 e 2018, onde foram construídas as alças de acesso da pista sul (sentido interior-capital) da Via Anhanguera para a Avenida Nove de Julho, e a construção de um novo viaduto ligando a rodovia às avenidas Osmundo Pelegrini e Jacyro Martinasso, resultando em uma nova interligação entre os bairros Medeiros, Eloy Chaves e Fazenda Grande ao centro de Jundiaí.

Curiosidades da Via Anhanguera

  1. Construção do primeiro trecho da Via Anhanguera
  • A obra do primeiro trecho da Via Anhanguera – entre São Paulo e Jundiaí – foi iniciada em 25 de janeiro de 1940, e até sua inauguração em 22 de abril de 1948 foram utilizados aproximadamente 500 mil sacos de cimento apenas na pavimentação, que era toda feita de placas de concreto.
  1. Via Anhanguera foi a primeira rodovia duplicada do Brasil
  • Em 1953, a Via Anhanguera se tornou a primeira rodovia pavimentada duplicada do Brasil.
  1. A Rodovia Anhanguera começa no km 11
  • O início da Rodovia Anhanguera é no km 11, que é a distância em quilômetros até a Praça da Sé, considerado o \”Marco Zero\” de São Paulo e de onde inicia a contagem de todas as rodovias que partem da Capital.
  1. Via Anhanguera ou SP-330?
  • A Via Anhanguera é uma rodovia estadual que segue as normas de codificação do Departamento de Estradas de Rodagens do Estado de São Paulo (DER/SP) e o número que acompanha a sigla SP significa o ângulo em graus formado a partir da linha norte que passa pela capital.
  1. A Via Anhanguera cruza o Trópico de Capricórnio
  • O Trópico de Capricórnio, linha imaginária que delimita a zona tropical sul do Planeta Terra, cruza a Via Anhanguera na altura do km 23, ainda em São Paulo.

Qual o significado do nome Anhanguera?

O nome Anhanguera tem sua origem relacionada aos bandeirantes Bartolomeu Bueno da Silva, pai e filho, que desbravaram o estado no século XVII e XVIII. Segundo a lenda, Bartolomeu (pai) teria colocado fogo em uma tigela com aguardente, ameaçando incendiar todos os rios se os índios não lhe dissessem onde encontravam ouro. Diante do temor, os índios revelaram o local e deram-lhe esse apelido, que significa \”diabo velho\” em tupi.

A importância da rodovia para Jundiaí

A Rodovia Anhanguera conecta importantes cidades do Estado de São Paulo, permitindo o acesso a diversas regiões e contribuindo para o desenvolvimento econômico e social da região. Jundiaí é privilegiada por estar localizada no centro do maior mercado produtor e consumidor da América do Sul, num raio de 50 km que a liga, de um lado, à Grande São Paulo e, de outro, à região de Campinas, desfrutando assim dessa importante malha rodoviária.




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